A pesar de que se pensaba que la decisión del Gobierno no afectaría de manera directa a los vehículos 0 km, el fabricante japonés Toyota anunció una baja de entre el 2% y el 4% en toda su gama de modelos.
A partir del 2 de septiembre, la alícuota del impuesto PAIS disminuyó del 17,5% al 7,5%, lo que impacta en todos los productos y servicios importados. Este ajuste ha generado novedades en la industria automotriz, que ya había visto cambios tras su inclusión en el Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI).
En un principio, no se esperaba que la reducción del impuesto PAIS se trasladara de manera directa a los precios de los autos. Las proyecciones indicaban que, si bien habría algunas modificaciones, los precios se mantendrían relativamente estables. Sin embargo, apenas iniciado septiembre, el comportamiento del mercado fue distinto al anticipado.
Toyota fue la primera automotriz en anunciar sus nuevos precios, sorprendiendo con una baja de entre el 2% y el 4% en todos sus modelos. Esta reducción marca un precedente, y se espera que otras automotrices sigan el mismo camino ajustando sus listados en los próximos días.
Al observar los cambios en detalle, se nota una disminución significativa en algunos modelos. Por ejemplo, el Yaris, cuyo precio en agosto era de $21.205.000, ahora se encuentra a $20.357.000, mostrando una baja del 4%. Un caso similar ocurre con el Yaris XLS con caja automática CVT, que pasó de $26.685.000 a $25.618.000, también con una reducción del 4%.
En la misma tendencia se ubica el Corolla. Su versión de entrada, que en agosto costaba $28.165.000, ahora tiene un precio de $27.038.000, mientras que la versión tope de gama bajó de $34.131.000 a $32.766.000. Por su parte, el Corolla Cross, un SUV que recibió un restyling este año, también presentó reducciones: de $36.529.000 a $35.068.000 en su versión básica, y de $42.126.000 a $40.441.000 en la versión SEG, tope de gama.
Es importante destacar que los modelos Yaris, Corolla y Corolla Cross son importados desde Brasil, lo que también puede haber influido en estos ajustes de precio.
La Hilux también baja su precio y sigue liderando las ventas
La Hilux, la pick-up más vendida durante cuatro meses consecutivos, también ha reducido su precio, aunque la baja ha sido de aproximadamente 2%, ya que se fabrica en Argentina. Este ajuste se refleja en toda la gama, por ejemplo, la Hilux DX 4×4 con cabina doble, que pasó de costar $42.397.000 a $41.549.000. Cabe destacar que a principios de este año, Toyota decidió congelar el precio de este modelo durante cuatro meses, tras el incremento que sufrieron los 0 km luego de la devaluación de diciembre.
El impuesto PAIS ha tenido un mayor impacto en los modelos importados que en aquellos de fabricación nacional, como la Hilux, donde el 40% de las piezas se producen localmente y el 60% proviene del exterior, sobre las cuales se aplica la reducción impositiva.
Precios en baja, ventas en alza: el nuevo panorama del mercado automotor
El mercado automotor parece estar recuperándose. Según el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), los patentamientos en agosto alcanzaron 41.378, lo que representa un aumento interanual del 4,8% y una caída intermensual del 4,1%.
Sebastián Beato, presidente de Acara, atribuye esta recuperación a «los incentivos estatales que tienen incidencia directa sobre la actividad, como el anuncio de la baja del impuesto PAIS, un tributo que hoy impacta de lleno en el precio». Además, mencionó «la simplificación del trámite para la transferencia de autos, que baja costos y agilizará la operatoria de inscripción».
A pesar de esta recuperación, las ventas acumuladas en el año aún están un 16,1% por debajo del mismo período de 2023. Hasta el momento se han patentado 267.954 vehículos, en comparación con los 319.368 registrados el año anterior. Será crucial observar si los patentamientos continúan su tendencia de recuperación en los próximos meses, tal como lo han mostrado desde julio.